OptiCar

Wybór auta, optymalnie!

Informacje Kontakt
1Twoja jazda
2Wybór aut
3Porównanie

Zanim zobaczysz wyniki

OptiCar stara się, aby dane o spalaniu, emisji CO₂ i utracie wartości były jak najbardziej aktualne i wiarygodne. Mimo to baza pochodzi od producentów i źródeł zewnętrznych, a rzeczywiste zużycie paliwa zawsze zależy od konkretnego egzemplarza auta, warunków pogodowych i sposobu jazdy.

Właściciel strony nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy w danych ani za decyzje zakupowe podjęte na podstawie wyników tego narzędzia. Więcej informacji znajdziesz w zakładce Informacje.

Rozumiem i akceptuję powyższe zastrzeżenie.

Jak wygląda Twoja jazda?

Rozłóż swój roczny przebieg na cztery cykle WLTP. Suma musi dać 100% — to na tej podstawie algorytm urealniający wyniki policzy realne spalanie każdego auta.

Cykl miejski
Częste zatrzymania, ruszanie z miejsca, intensywne hamowanie i powolne przyspieszanie. Symuluje korki oraz gęsty ruch w centrum miasta.
%
Cykl podmiejski
Mniejsza liczba postojów, bardziej płynna jazda z wyższymi prędkościami. Odpowiada poruszaniu się po obrzeżach miast lub drogach jednojezdniowych.
%
Cykl pozamiejski
Ciągła jazda bez zaplanowanych zatrzymań, z dynamicznym przyspieszaniem. Odzwierciedla ruch na drogach krajowych i głównych trasach poza miastem.
%
Cykl autostradowy
Najbardziej wymagający etap pod względem zapotrzebowania na moc. Symuluje szybką jazdę po autostradach i drogach ekspresowych.
%
Suma: 100%
Algorytm urealniający wyniki

Dopasowanie do miasta i stylu jazdy

Podaj miasto, w którym jeździsz najczęściej, i swój styl jazdy. Algorytm urealniający wyniki skoryguje o to spalanie w cyklu miejskim i pozostałych cyklach — wynik zobaczysz na stronie porównania.

Które auta porównujemy?

Wybierz od 2 do 4 modeli z bazy OptiCar (ponad 1500 wariantów spalinowych i diesla). Baza nie zawiera cen — wpisz własną przy każdym wybranym aucie.

Wybierz co najmniej 2 auta, aby przejść dalej.

Wyniki porównania

Koszt całkowity = cena zakupu + paliwo zużyte przy Twoim rozkładzie tras, przez cały przewidywany okres użytkowania.

Liczenie wyników na serwerze…

Zestawienie wybranych aut

Surowe dane z bazy WLTP — bez korekt algorytmu urealniającego wyniki o miasto czy styl jazdy.

Tolerancja dla ceny paliwa

Ślad węglowy

Emisja CO₂ z rury wydechowej przy Twoim rozkładzie tras — nie obejmuje emisji z produkcji pojazdu ani wytworzenia paliwa.

Utrata wartości

Szacunkowa utrata wartości w okresie użytkowania, na podstawie średnich krzywych rynkowych dla marki. To wartości orientacyjne dla marki jako całości, nie dla konkretnego modelu czy silnika.

Podsumowanie

Który wybór ma najwięcej sensu?

Zestawienie zwycięzców w każdej z trzech kategorii — koszt, emisja CO₂ i utrata wartości — dla wybranych aut.

Lista miast o podwyższonym zatłoczeniu to reprezentatywny zbiór oparty na publikowanych wynikach TomTom Traffic Index (nie jest to pobierane na żywo z rankingu). Cenę paliwa możesz swobodnie edytować w kroku 2, aby dopasować wynik do własnej sytuacji.

Informacje

Czym jest OptiCar?

OptiCar to narzędzie pomagające porównać rzeczywisty koszt użytkowania, ślad węglowy i utratę wartości różnych samochodów, na podstawie Twojego przebiegu, stylu jazdy i miasta. Algorytm urealniający wyniki koryguje oficjalne dane WLTP producentów o realia jazdy miejskiej i indywidualny styl kierowcy, żeby wynik był bliższy temu, czego faktycznie doświadczysz za kierownicą.

Zastrzeżenie dotyczące danych

Baza danych o spalaniu, emisji CO₂, mocy i utracie wartości pochodzi od producentów pojazdów oraz zewnętrznych źródeł branżowych. Staramy się, aby dane były jak najbardziej aktualne, jednak nie możemy zagwarantować ich pełnej poprawności ani kompletności — rzeczywiste spalanie zawsze zależy też od stanu technicznego konkretnego egzemplarza, warunków pogodowych, obciążenia auta i innych czynników, których to narzędzie nie jest w stanie uwzględnić. Właściciel strony nie ponosi odpowiedzialności za błędy w danych ani za decyzje (w tym zakupowe) podjęte na podstawie wyników wygenerowanych przez OptiCar. Wyniki mają charakter orientacyjny i pomocniczy, a nie wiążącą poradę.

Czym jest WLTP?

WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) to obowiązująca w Unii Europejskiej od 2017–2018 roku procedura testowania spalania paliwa i emisji CO₂ nowych samochodów. Zastąpiła starszy, mniej realistyczny cykl NEDC. Test WLTP jest dłuższy, obejmuje wyższe prędkości i bardziej dynamiczne przyspieszenia niż NEDC, dzięki czemu wyniki lepiej odzwierciedlają rzeczywiste warunki jazdy — choć wciąż są mierzone w laboratorium, na hamowni podwoziowej, a nie w normalnym ruchu drogowym.

Cztery fazy testu WLTP

Test WLTP dzieli się na cztery fazy odpowiadające różnym warunkom jazdy. OptiCar wykorzystuje wyniki wszystkich czterech faz i waży je Twoim własnym rozkładem jazdy z kroku 1.

Niska (Low) — cykl miejski
Częste zatrzymania, ruszanie z miejsca, intensywne hamowanie i powolne przyspieszanie, prędkość do ok. 56,6 km/h. Symuluje korki oraz gęsty ruch w centrum miasta.
Średnia (Medium) — cykl podmiejski
Mniejsza liczba postojów, bardziej płynna jazda z wyższymi prędkościami, do ok. 76,6 km/h. Odpowiada poruszaniu się po obrzeżach miast lub drogach jednojezdniowych.
Wysoka (High) — cykl pozamiejski
Ciągła jazda bez zaplanowanych zatrzymań, z dynamicznym przyspieszaniem, do ok. 97,4 km/h. Odzwierciedla ruch na drogach krajowych i głównych trasach poza miastem.
Bardzo wysoka (Extra High) — cykl autostradowy
Najbardziej wymagający etap pod względem zapotrzebowania na moc, prędkości do ok. 131,3 km/h. Symuluje szybką jazdę po autostradach i drogach ekspresowych.

Skąd biorą się dane w bazie?

Wartości spalania, emisji CO₂ i mocy pochodzą z oficjalnych homologacji WLTP producentów. Baza obejmuje obecnie wyłącznie samochody spalinowe (benzyna i diesel) — to świadome, tymczasowe ograniczenie, które w przyszłości może zostać rozszerzone o napędy elektryczne i hybrydowe plug-in. Baza nie zawiera cen zakupu — użytkownik podaje własną cenę dla każdego wybranego auta, żeby porównanie odzwierciedlało realny rynek, na którym kupuje.

Kontakt

Masz pytanie, uwagę albo zauważyłeś błąd w danych? Napisz do nas — formularz nie jest jeszcze podłączony do skrzynki odbiorczej, ale już niedługo to się zmieni.